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第34章 新车正式入网（第2页）

而且这两辆车的发动机和电池都是亨达自研的。

也正是在这时，亨达汽车的官方微博又发布了一条消息。

这次只有一张海报，海报内容是简单的四个大字：能耗革命。

这下网友们的讨论热情更高了。

【好家伙，两辆车都不是纯电的？】

【有发动机有电池，看样子是混动车了。

】

【两辆A级混动车，还是走节能的路线，这还是我认识的那个亨达吗？】

【大家散了吧，亨达居然选择自研的发动机，然而国产的发动机懂的都懂。

】

【我到底在期待什么？国产车搞节能，肯定比不过日系三大妈。

】

【亨达刚入局汽车行业不久，就弄了个自研的发动机，他们有这个技术？】

【看了大家的发言，我发现有的人真是跪久了就站不起来了。

】

【就是，国产车怎么了，国产也有好车。

】

【你们怎么就认为亨达造不出好的发动机，我听说他们买了很多技术。

】

【买来的技术还好意思说自研，我都丢不起那个人。

】

【你们别吵了，车都没发布呢，吵有什么用。

】

【亨达汽车好不好，等发布了就知道了，你们急什么。

】

……

羊城，丰田华国分公司总部。

总裁松原芳雄也在关注亨达汽车消息，只见他将手机递到身旁一人的面前说道：

“高坂君，这就是你说的那家华国公司吗？他们真的研发出很厉害的节能技术？百公里耗油才2.5L？”

那人看了一眼手机上的内容后点了点头，“是的，松原君，我亲眼所见。”

原来这人就是已经被亨达汽车开除的岛国工程师高坂浩介。

因为被开除，他的原公司自然也不敢收留他。

高坂浩介只能跑到丰田华国分公司上班。

好在他年轻时也曾在丰田工作过，认识了不少人，其中就包括目前丰田华国分公司总裁松原芳雄。

凭借着这点私人关系，他就进入了丰田的技术部门，还颇受重视。