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圣克鲁斯海战一结束,哈尔西将军就马上开始组织去往瓜岛的运输船队。
以期尽快回复仙人掌航空队的战斗力。
10月28日,一批运输船顺利抵达瓜岛,卸下了一批工程机械、大量燃油以及航空弹药。
10月30日又一批运输船抵达瓜岛,给陆战队带来了155毫米口径的m1“远程汤姆”
榴弹炮。
这批货跑得到达,也使得陆战队相对于瓜岛上的日军17军的火力优势进一步扩大了。
并且为仙人掌带来了一种新飞机——f4u海盗。
这是一种超级多功能战斗机,它的到来一下子让那些羡慕陆航的p-38的陆战队飞行员乐坏了。
这种有着特殊的倒海鸥形翼的家伙有一副此前谁都没见过的巨大的4叶螺旋桨(直径2米)。
在它的机翼上,装有4门20mm的转膛炮——自打瓜岛的p-38靠着20毫米火神打出威名后,大蟒蛇的机炮就出了名。
海军对此也羡慕不已,可惜海军没有一种机头空空的能装下这个大家伙的飞机。
好在大蟒蛇还有一种专门为只能在机翼上安装武器的飞机设计的转膛炮。
这种炮的弹道性能和20mm的火神基本相当,作为一款单管机炮,她的射速高达1300发每分钟,这虽然不能和火神的6000发每分钟相比,但相对于其他的单管火炮,这已经是一个高的惊人的射速了。
甚至比口径小得多的m2航空机枪还快。
海盗上可以装上4门,这样一来,4门一起开火,射速也能达到5200发每分钟。
虽然这个射速比起火神来还是差一点,但已经是非常可怕的射速了。
而且由于这种炮安装在机翼上,这也导致了海盗的火力和p-38的一个重大区别:p-38的炮弹非常密集,即使在很远的距离上,也能保持足够的火力密度。
而海盗的火力在炮弹汇聚点前后一段会非常密集。
但超过炮弹的汇聚点之后就会逐渐分散。
这本来是个缺点,但却带来了一个意想不到的好处:在汇聚点前面的一小段区域内,海盗的炮弹会覆盖住一片相当大的地区,在这个范围内的敌机都会遭到弹雨的洗礼。
也就是说对小型高机动目标,海盗的命中率会比p-38更高。
而海盗的飞行性能更是让人羡慕:接近于p-38的爬升率,高达680公里每小时的平飞速度(后期的改进型速度更高),在当时无人能敌。
再加上出色的滚转和加速,相当好的盘旋(当然不能和日本的那些只会盘旋的飞机比)和优异的俯冲性能,这一切都使它得以成为一种非常可怕的战斗机,而海盗的优点绝不仅仅如此,它还有作为轰炸机,甚至是俯冲轰炸机的潜力。
他可以挂上1000磅的炸弹,以70度以上的大角度俯冲轰炸目标。
这样一来,哪怕对方是皮粗肉厚的战列舰,见到它都得小心防范。
在海航和陆战队航空兵的提议下,陆航的p-38和他们新到手的f4u进行了一系列的对抗演练。
刚开始,陆航还能趁着对手对飞机的性能不太了解占据上风,但随着时间的推移,使用f4u的一方渐渐开始占据优势。
到后来,只要空战在20000英尺以下高度进行(在太平洋,空战都是中低空的),p-38就基本很难有胜算,即使驾驶它的是陆航的王牌罗恩或者是福斯上尉。
当然如果和日本的参谋本部的参谋那样只会自己人面前牛,也算不得什么。
在日本人面前牛,那才是真的牛。
这样的机会很快就出现了:11月7日下午2时35分,侦察机在“槽海”
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