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第6部分（第3页）

开车慢的时候出重大车祸的也很多，因为你慢的时候其实把危险交给了别人，别人会撞到你，所以这种开车既能保持快速的前进又能保持安全的原理，跟经营一个公司、经营一个团队其实是一样的。

叶：前一次我们去北京采访你，约好两点钟，但是等到三点钟你还没有到，后来给出的理由是说堵车了，是这样吗？

李：是。

叶：要是堵车你真的没有办法，那你为什么没有提前一点出来，因为可能会堵车，还是认为这个约会不重要？

李：那天是星期六，没有想到星期六会堵车。

因为我们很少会往东边去跑，大部分是在中关村这边，实在没有想到在星期六中午还会堵车。

叶：那会不会也会这样，真的是碰到一个情况，我的预判、我的所有准备认为都没有问题，但还是出问题了？

李：会的。

叶：那如果碰到这样的情况该怎么办呢？

李：关键是想下一步如何把这个东西做得更好，而不是说让这个问题不断地干扰自己。

比如说，周日的时候如果让我再去国贸的话，我可能就会提前半个小时了。

叶：那就是你下一次的出行计划了？

李：对。

沉思李想

5％=200％

“无他，惟手熟而。”

（《欧阳文忠公文集·归田录》），卖油翁轻描淡写的一句话曾经让你肃然起敬吗？

那么索性再倒腾一句属于上个世纪的话出来：“三百六十行，行行出状元。”

现在重提这句话会被视为火星人。

在这个最好的年代，我们不再甘心只当一颗小螺丝，可以随便拧在机器的任何部位上了。

事实也证明，这样的机器效率是绝对不高的。

多元化的选择对社会的发展有益。

然而，它必然会给每个人都带来成功吗？

实际上，选择多有时候意味着没有选择。

最近几年PCPOP飞速发展，一些大学毕业生前来应聘，从来没有念过大学的李想反而有了客观观察他们的机会。

“在我眼里，大学生分成两种。

一是上学期间没有什么目标，工作以后也不知道自己要什么的那种；二是工作以后有了目标和方向的。

在工作上，我可能会尽量挑选后一种人。

他们上手很快，也很尽职尽责。”

尽责不仅是李想衡量别人的标准，也是一种自我判断。

“我始终认为自己是一个对自己高度负责任的人。

我相信两点：1。

我所拥有的一切都是由真实的我决定的，这个世界是公平的，所以我必须对自己负责任，这是我从上初中时就想明白的事情；2。

只有对自己负责任的人，才可以对其他人、团队、社会负责任，所以我必须对自己负责任，这是我2004年底想明白的事情。”

有一条理论被媒体称为互联网的“李想定律”

——5％=200％。

“大部分人做一件事情做到了80％，其实这达到合格的标准了。