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二海权与陆权的冲突（第2页）

在进行考察时，要涉及自然状况以及人为的联合或者同盟。

建立联盟对于国家的利益是否有帮助，这不是我们讨论的重点，只会简单提及。

商业控制是将海洋由自然状态转变为具有海权形式的最直接的方式，与海权相对应的是陆权——对内陆地区的独占性统治，它们两者之间相互作用、相辅相成。

海权存在于海洋的表面，它无法在陆地上立足。

海洋本身并没有什么产出，但作为主要的商业通道和交通场所，却有着独一无二的价值。

海洋的价值体现在被运输的商品上，商品交换的利润促进了国家的繁荣发展。

因此，海上强国不可能放弃对海权的控制，放弃海上帝国的权力。

由于海上强国在可预见的未来有着共同的利益，面对着日益高涨要求放松海权控制的呼声，海上强国应慎重考虑做出多大让步。

但由于它们推行必要政策会受到各种限制，因此保持海权优势就很有必要，所以对于各种呼声不应过早响应，一定要三思而后行，放弃长期被认可的海权绝非易事。

毫无疑问，海上帝国是一个世界帝国，让它放弃海权的做法明智吗？掠夺所谓的私人财产是商品冒险时代就有的现象，不过“私人”

的定义却有待商榷。

例如像“战时违禁品”

这样在本质上很难把握的概念就没有一个精准的定义。

如果认为这个概念是说海上敌方的物资可由中立国承运，那就大错特错了。

不过，“私人”

这个词的一般含义是属于个人，但运往其他国家用于交换的商品不是“私人”

的。

众所周知，钱是战争的血液。

在对外贸易中，个体公民的钱财对国家财富的增加有着重要作用，由此可得出个人财富对于战时国家的血液循环必不可少。

而这与国内贸易不一样，后者在本国进行，没有外国的参与，这就好比是生物体内的活动，把自身拥有的东西分给不同的部位而已。

不过，一个有机体不能自己养活自己，要吸收、分配、消化来自外部的东西，这些外部东西就类似国家的对外商业活动，这些活动使国家获得外部资源的支持。

海运是外部资源的主要流通渠道，对支撑战争的进行特别重要。

扰乱国内贸易不一定会对战争的目标产生影响，但肯定会因为造成不必要的损失而引起抱怨。

假如对外商业活动由于“私人”

财产被掠夺而阻断，这种影响就很大了，绝对不会只是简单的怨愤而已。

所以，为了本国战争的胜利去干涉敌国的对外贸易活动，使对方损失惨重被迫顺应自己，这种活动代价小、收获大，不失为一种好的手段。

上文说到，对于亚洲中心地区而言，俄国是一个浑然一体的国家，它的扩张一直以来都是从两翼进行的，事实情况也的确如此。

因此，要想扼制俄国的侵略扩张行为，就只能针对两翼下手。

这种做法的好处正如前文所言，攻击两翼针对的是俄国的海岸，即面向海洋的出口。

而内陆地区要与这些海岸保持畅通无阻的联络以便获益，必然会被地理位置优越且力量强大的海上强国所左右。