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第5部分（第2页）

海军大臣大角岑生、外务大臣广田弘毅等地位显赫的大人物都亲自到东京火车站的月台上迎接山本的“凯旋”

。

对于急于扩张的日本法西斯来说，山本之行是日本自华盛顿会议以来第一次外交上的成功。

在通往皇宫的道路两旁挤满了狂热的欢迎人群，好出惊人之举的山本索性下车，一边向欢迎的人群挥手致意，一边冒雪步行，直到皇宫外的二重桥。

这是山本在扩张侵略问题上第一次受到国人的狂热崇拜。

2月14日，日本海军当局在海军大臣官邸，为山本举行了“归国报告会”

，军令部总长伏尼宫亲临会场。

会议按惯例由山本向大角海相作了汇报。

同日下午，山本在军事参议官会议上作了同样内容的汇报，并于2月19日将此内容以“复命书”

的形式呈报天皇。

不过山本回国后也碰上了一件不愉快的事情，这就是他的好友堀悌吉在他赴伦敦谈判期间被迫退役，退出了现职。

堀悌吉是山本在海军军官学校时的同班同学，在学习期间二人就结为知己。

掘。

涕吉为人圆滑、平稳，有长者风范，很为山本所敬重和信赖。

用跟随山本去伦敦谈判的（木夏）本重治的话来说就是

通过两次裁军谈判，山本五十六对世界海军大势的发展更加明了。

他之所以不同意舰队派主张在主力舰方面与英美平起平坐，而赞成条约派的观点，是因为他对美国的工业潜力了解较多。

他曾说过

他接着继续写道

最后他满怀信心地说，“对海军来说，至为重要的也是谨慎自重，艰苦努力，当务之急就是无论如何也要迅速发展海上航空兵。”

正可谓　　——

第六章　航空之路（二）

广田内阁上台伊始，为服从法西斯的意志，加快对外扩张的步伐，于8月通过了《帝国国防方针》和《国策基准》，确立了“在确保帝国在东亚大陆地位的同时，向南方发展”

的根本国策。

接着11月又和德国签订了《关于共产国际的协定》，迈出了和德国法西斯结盟的第一步。

向南方海洋发展，很显然主要矛头是指向美国。

因此《国策基准》要求大力发展日本的海军和航空事业。

这给了山本五十六大显身手的机会。

山本五十六在就任海军航空本部部长后，针对当时海军航空兵物资、经费不足的情况，建议大角岑生海军大臣召开航空队司令官会议，集中解决油料、器材不足的问题。

但在根本解决对飞机的态度问题上，山本还是遇到了强大的阻力。

在日本海军中，大炮巨舰主义当时仍居主流地位。

大炮巨舰主义主张排水量大、火炮威力猛的战列舰是海战中的决胜兵器。

日本大炮巨舰主义战略始自日俄战争中的日本海海战，日本装备了巨炮的战列舰一举击沉多艘敌舰，大显神威。

第一次世界大战时的日德兰海战，英国投入使用“无畏”

级和“超无畏级”