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第623章 优秀的驾驶体验（第1页）

各大平台上，不仅仅是李光上传了自己视频。

许多博主，都在第一时间上传了自己驾驶腾达汽车的体验。

准确来说，应该是智能驾驶的体验。

“座椅舒适，语音助手非常聪明，各种该有的功能都有，完全符合我的想象。”

“现在很多企业在做产品的时候，都喜欢在自己的产品面前加上‘智能’两个字或者是‘智慧’两个字，我觉得腾达这辆车，可以称得上是智能汽车。”

“非常聪明的汽车，语音助手基本上可以理解用户说的每一句话，智能驾驶也可以带车主前往任何一个目的地。”

“我想腾达汽车就是未来汽车的雏形了，唯一掣肘腾达汽车的大概就是能源问题，如果有一种能源可以达成充电五分钟，开车一整天的效果，那腾达汽车就算是成了。”

“你说的这个能源，他是不是叫汽油？”

“哈哈哈哈哈！

等待充电技术的发展吧，说不定哪天就出现一个超级超级快充，又或者是哪天搞出微型核聚变了，以腾达的实力，搞出这些并非不可能。”

“总之推荐非常推荐购买，二三十万的价格不便宜，但也不算昂贵。”

好评，好评，还是好评！

铺天盖地的好评充斥在互联网上。

对于腾达的智能驾驶，没有人有任何的差评。

为数不多的差评，是针对于电车本身的差评。

比如说续航差、充电麻烦的问题。

这个问题，是目前所有电车都不能摆脱的一个问题。

不过很多人都相信，未来的腾达可以凭借强大的研发能力，慢慢地解决这个问题。

腾达汽车的销量，在这第一波交付之后，再一次迎来了小幅度的上涨。

原本在发布会结束后的那波热潮过去之后，腾达汽车基础款每天的销量只有五千左右。

并且这个销量，还在持续走低。

走着走着，就朝着两三千的趋势发展。

毕竟一般来说，每个月最畅销的车型也就五六万的销量。

可是这一天，腾达汽车的销量再次上涨到了一万多。

许多人都因为腾达出色的智能驾驶系统，在腾达优选等渠道中下单。

不过很多人都发现，腾达现在欠的车实在是太多了。

已经拖到明年，也就是2017年去了。

而且还不是17年的一月份，还是17年的三月份。