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第603章 真正的兵王（第3页）

海航没有Su-27SK，该型战机的使用经验最丰富的是二师和三百师，而楼以望则是Su-27SK机型的大拿级机械师。

把情况说了一遍后，李战提出疑问，“老楼，飞控系统出现的这个微小异常但是实际上是其他系统出了问题，你觉得会不会存在这种可能性？”

楼以望肯定地说，“不会。

苏两七的飞控系统非常复杂，我说的复杂不是技术复杂而是设计复杂。

纵向电传加横向机械传动，纵向电传还是后期添加上去的设计，导致传动系统复杂又笨重。

恰恰是这个原因，苏两七的传动系统很独立，如果是这个系统的异常那么问题肯定是出在本身，其他系统的问题反馈不会体现在飞控系统上。”

李战回忆了一下以前遇到过了飞控系统失灵的场景，脑子飞快地转动起来，慢慢的点头，“明白了，这么说只能在飞控系统上找问题了。”

“一哥，这个真不好找。

我这么跟你说吧，沈霍伊到现在都没能完全搞清楚，是沈霍伊技术水平不够吗，不是，而是这种问题没有办法通过逆向逻辑来分析，打个比方，设计者在一个十字路口转向了，你逆向往回找就必须面对三个方向，而一个方向有可能就要花二三十年的时间来排除。”

楼以望沉声说，“我建议请厂家来检测，他们虽然没能搞清楚整个状态但是肯定比部队的强。

不过我觉得完全没必要过于担心，二师用苏两七用多少年了，那批苏两七还在用呢，不也照样飞。”

李战无奈地摇了摇头，苦笑着说，“上半年山东不是摔了一架UBK吗，就是这个飞控系统出了问题，我们当时已经搞过一次大排查了，都很正常。

今天晚上这个微小的异常我是真放心不下。”

沉思了一会儿，楼以望提出了另一种可能性，“你把油都放光了再检测一遍。”

“航油？”

李战讶异道，“和航油有关系？”

楼以望说，“以前遇到过一次疑难杂症，当时厂家的高手都来了也没能找出问题来。

后来我考虑到安全问题把油放光了，再检测的时候发现异常消失了。

航油没问题，但是在有航油的情况下进行检测结果是有异常的，而战机本身是没有问题的。”

“我明白你的意思了，不能吧？这也太不可思议了。”

李战直摇头。

楼以望笑着说，“我就是因为那件事立功后来提干的。

对了，你忘了洞三拐起落架的事了吗？”

“我记得，你敲了几榔头就好了。”

李战笑道。

楼以望说，“苏两七的飞控系统技术不复杂，应该说是比较简单粗暴，当时老毛子受条件限制而且赶着装备部队，直接就把机械传动给砍了一半改成电传，导致整个装置很笨重，不得不采取在机身结构上钻孔来进行减重。

航电方面他们没那么高深的技术，咱们把他们想得太厉害反而容易走弯路。”

“我明白了，你这个思路很新鲜，我马上试一试，行，那先不打扰了。”

李战说。

楼以望笑着说，“没事，这段时间在培训新兵比较闲，有事随时打过来，我经常泡在办公室。”

“好。”

放下话筒李战就大步走过去，对航电大校说，“我请教了二师的老机务，他提供了一个思路。

飞控系统出异常不会是其他系统的故障反馈，如果实在没办法从飞控系统找出问题来，建议我们放油之后再检测。”

“放油？”