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第6部分（第5页）

它们的预感是对的，纳赛尔是一个有着强烈自主意识的人物。

在1954年，纳赛尔取代纳吉布出任总理一职，两年后他被推举成为了埃及的第二任总统。

就是这样的一个人物，从此以后以自己超凡的人格魅力征服了大部分*人，并成为了*世界的精神领袖。

甚至在后来很长的一段岁月里，整个中东的*世界都唯纳赛尔马首是瞻。

纳赛尔不但是现代埃及的缔造者，而且也是*人的民族英雄，他无愧于“新萨拉丁”

的称谓。

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2。

没有话语权的运河（1）

埃及的政治地震震撼了西方世界。

开始，西方大国想故技重施，用一直以来对付法鲁克王朝的方法试探纳赛尔，可纳赛尔是何等人，岂会甘心做殖民者的附庸？一计不成又生二计，他们要扼住纳赛尔的脖子，不与他发生任何联系，这其中就包括不给他提供任何经济上的援助。

不过这些西方大国可是盘算错了，在冷战的格局下，西方不亮东方亮，西方阵营不给埃及援助自有人愿意给，苏联就是这其中之一。

为了它自己在中东的利益，它不惜从口袋中掏出大叠大叠的钞票。

于是，埃及很快就成了苏联在中东的盟友。

这个时候的西方国家，尤其是英国，肠子都悔青了。

在埃及，英国苦心经营岂止百年的时间，埃及一直以来实际上就是它的殖民地。

如果一旦英国与纳赛尔交恶，那帝国的利益必然会受影响，显然那不是什么好事。

可还未等英国想到什么应对之策，纳赛尔的杀气就气势汹汹地迎面而来了。

对于纳赛尔而言，共和国是成立了，埃及表面上是脱胎换骨了，但实际上那就是一个千疮百孔的烂摊子，一个真真正正大英帝国的殖民地。

接手了烂摊子的纳赛尔很明白，要真真正正让埃及重生，就必须从根部下手——清除殖民统治。

这是一个艰难的过程，但明知山有虎也要偏向虎山行。

纳赛尔经过考虑再三，他决定先从埃及的“国中之国”

苏伊士运河着手。

苏伊士运河是埃及的黄金水道。

它的开通是埃及的骄傲，也是人类历史上的一大壮举。

这条运河全长175公里，它很好地将大西洋、地中海和印度洋连接了起来，苏伊士运河的开通使得东西方的航程得以大大缩短。

自开通以来，苏伊士运河便成为世界上最重要也是最繁忙的一条航道，是埃及创收的重要途径，所以也被称为是埃及的“生命线”

。

还在1856年的时候，法国最早取得了开凿苏伊士运河的权力。

而苏伊士运河的开凿，也使得埃及欠上了一笔巨额的外债。

到了1869年，苏伊士运河虽然全线?