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第6部分（第5页）

小赛Q因无师自通，在鬼子的千军万马中居然能开着敌机返营，因此成了一名令党国不得不委以重任的空军飞行员。

虽然他一再乞求空军作战部取消这一决定，但却横遭拒绝。

空军司令亲自指示：国难当头，应以大局为重，应以为国效力为荣！

小赛Q哑巴吃黄连，有苦只有往肚里咽。

老巴则因善射，揣着临别时小赛Q特意为他画的女人祼像，上了徐州前线，在李宗仁的手下做了一名机枪连连长。

可以这样说，和老巴并肩作战的这段时光是小赛Q人生重大的转折点。

在老巴的调教下，他学到受益终生的技能，如射术；还有真男人的品性，如勇毅；最重要的是老巴让他懂得爱国是每一个男人的责任，打鬼子不只是为了女人。

不过在这里要说明一下，老巴虽然让小赛Q找回了大男人的感觉，可却没有办法让他那自由散漫惯了的记忆力安分守己地呆在它应该呆的地方。

第六章　空中救火者

小赛Q他们的基地最初设在重庆。

后来为了战局的需要，在国统区陆续成立了一些小分队，小赛Q被派往设在南方某地的M基地。

于是有关他的极富传奇色彩甚至玄乎其玄却鲜为人知的抗日故事由此走向一个又一个高潮。

话说1943年日军为了支援东南亚战场，发动了豫湘桂战役，用一年时间打通了从中国东北到广州的所谓的“大陆交通线”

，把战备物资源源不断地运到太平洋战区。

许多小分队的主要任务就是和日军争夺这一线上的制空权，毁坏敌人的交通运输线，力争把日军物资阻断在中国大陆境内，万不得已，不惜一切代价炸掉这些物资。

小赛Q他们小分队的任务也不另外。

小赛Q的记忆力越来越差，他经常忘记航线，把飞机开到其他基地。

不过都是自家地盘，到哪里都是抗日，不碍事。

久而久之，这样的事发生在他身上就不足为怪了：将错就错，到哪个地方就执行哪个地方的任务，到处都需要人手，因此他到哪里都很受欢迎。

他自己也就无所谓是属于哪个基地的人了。

他成了名副其实的空中自由人。

虽然自由，但很苦。

几乎每到一个地方就得马不停蹄地投入战斗，找不到休息的机会。

战友们惊叹道：这个累不死的傻蔡子！

M基地的队长对小赛Q这种到处讨好的做法很不满意，于是用激烈的措辞向上级反映了这一情况。

上级的答复是：蔡子作战卖力，功劳还是有的，况且在哪里都是为党国效力，随他吧。

于是小赛Q名正言顺地成了中国空军队伍中人见人爱的“救火”

队员。

这是个平常的日子，和以往没有什么两样。

如果硬要小赛Q找出有什么不一样的话，他认为今天的任务完成得很出色：炸毁了鬼子两列运输军火的列车。

如果连这也算是不同的话，还可以加上一点：今天是他进入基地以来第一次凌晨爬起来执行任务。

鬼子屡受重创，于是改变了运输时间，原来大白天一辆接一辆满载物资大摇大摆呼啸而去的火车现在晚上才偷偷摸摸，黑灯瞎火地进入国军空军打击的范围内，而且时间随时都在改变。

所以小赛Q和他的弟兄们憋足劲却找不到打击目标是常有的事。

该返航了。