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深海里的囚犯（第2页）

高坂心想莫不是沉船？也许沉船成了鱼类的家。

再一靠近，这才认出原来那是汽车。

一辆汽车倒翻过来，横躺在海底。

当戴护罩的灯光对准车体时，发现车内黑压压地聚集着许多鱼，鱼群一见灯光，就分散开来。

鱼和鱼之间有海藻在浮动，在海藻的后面好象有什么东西。

高坂赶开鱼群，看了看车子里面。

当看到这鱼礁的主体时不禁一愣，真想喊叫，但在水里发不出声音来。

这幻想般的蓝色世界隐藏在死寂的海底，好象与浮着亮光的水面相隔很远很远。

鞭藻的触手缠住了高坂的身体，他象要永远成为海底的囚犯似的，那种恐怖感向他袭来。

（二）

7月30日，沼津警察署接到从事水中摄影的潜水员的报告，声称在伊豆西海岸大濑崎附近的海底，发现一辆连人沉入海底的小汽车，随即来到现场，派蛙人潜入海底，查明报告是否属实。

结果确实象报告的那样，看到了汽车和关闭在车里的人，于是决定先收好尸体，再把车吊上来。

如果连车带人一起吊，当然省事，但担心在作业中尸体会从车里掉出去。

打捞作业从第二天上午9点开始。

幸而海上风平浪静，天气极好。

因为现场在海上，碰上坏天气，作业是相当困难的。

现场位于伊豆半岛西北大濑崎顶端稍稍往南一点的绝壁之下。

近年来，一到潜水季节，大濑崎就是人们喜爱的潜水运动海域。

假日里去潜水的人非常之多，那些不知道大濑崎的潜水爱好者，都被人说成是“闭目塞听的人”

。

沿骏河湾北去的海流，把砂石冲到下沉的山脊上，形成了砂石嘴，以鹅卵石倾斜面和沙底构成的海域，组成了丰富多彩的水下生物宝库。

因为是从沙滩上下海，所以初学潜水的人把这里作为练习场，而且又是珍奇的水生物栖息的地方，所以引来了水中摄影家。

可是，车子翻下去的地方是海角顶端往南的禁止潜水海域，水中摄影家不顾禁令，在寻找摄影对象时才发现汽车的。

崖上虽有从户田通往大濑崎的公路，可那是一条除老练的司机以外一般人不敢走的相当危险的路。

那种从东海岸出发沿伊豆半岛兜一圈的普通司机，一般都是走136号线，从土肥向右转，向船原山口驶去。

老练的司机才继续北上来到户田，从那里右拐弯经过户田山口开往修善寺方向。

而从户田再往北走，到大濑崎来的，唯有那些相当老练的司机了。

连道路图上都明显地标着“注意险路”

。

由此看来，这个半调子的司机是误入了险路，驾驶出了差错，才坠入海里的。

现场是水深约30米的海底，警察无法打捞，只好委托沼津市潜水打捞公司进行作业。

救援车开到了现场的断崖上，本打算把救援车固定在岸边上，可开不到那里，只好从断崖边沿上进行打捞。

海面距岸上高约20米，要从水深30米的海底把东西打捞起来，总共有50米高的距离。

于是采取分段作业方式，即先用动力卷扬机把汽车吊出水面，再用救援车吊到岸上来。

在此之前，必须先把尸体收拾起来。

用4艘小船浮在海面上，作为打捞现场本部，派3名蛙人潜入海底。

车头向北，左底盘朝下横躺在海底，蛙人从车子右边的驾驶窗口把困在车里的尸体拖出来。

后座没有人，车窗玻璃已经碎了，车门却全都关着，鱼群从破窗口进进出出。