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第83部分（第1页）

风通过漏气的空隙不断钻进舱内，象啼饥嚎寒般的响声一直不停。

飞机迎着冰雹在上升，冰雹打在机身上象机枪一样僻僻啪啪，它颠簸着，忽上忽下，忽左忽右，好似一只风筝。

借着从结了冰的窗口透进来的股俄亮光，斯鲁特能够看到那些躺着的驾驶员发青的面孔，布满汗珠的额头，也可以看到一只只颤抖着的手把香烟或酒瓶挪近紧闭着的嘴唇。

这些飞行员看上去跟他完全一样，也已吓得魂不附体了。

芬顿在火车上曾对他讲过，北大西洋的逆风在低空时风力最大。

飞机得爬高上升，超越这种气流，进入空气稀薄的高空，以节省燃料；但上升到这样的高度，机身上结冰非常快，除冰器根本来不及工作。

同时，化油器在零下气温中会冷却结冰，继而引擎就会熄火。

毫无疑问，很多飞机就是这样报销的。

当然，开始结冰时你可以设法继续升高，越过湿冷的气层进入干冷气层，那就得靠氧气面具来维持生命。

否则就要迅速下降，也许要降低到紧贴海面的高度，那里的暖和气流可以将冰融化。

斯鲁特明知故犯地问了他一声：“难道在水面就不存在结冰条件了吗？”

“那还用说，当然有，”

芬顿回答说，“我告诉你我的一次经历。”

接着他就大讲起一件令人毛骨惊然的往事。

有一次在纽芬兰海面上，机身结满了厚冰，差点旋转着冲进海里。

飞机继续翘首向上爬升，零散物件也不断地朝后滑去。

有些驾驶员煤缩在破毯子里打鼾。

芬顿也舒展四肢躺下闭上眼睛。

突然机身上发出一阵金属的撞击声，顿时吓得斯鲁特的心脏停止跳动——或者说他觉得是这样。

芬顿睁了睁眼睛，咧开嘴朝他笑了笑，并且做了做手势，表示机翼结了冰，橡皮除冰器在除冰。

在噪音难忍的机舱里，在破冰敲击声中，斯鲁特弄不懂怎么能安然入睡。

他想这种人即使钉在十字架上，也能立即睡着。

他的鼻子冻僵了，手和脚也失去了知觉。

但他确实也打了个脑，不过一种令人恶心的感觉弄醒了他：闻到了一股橡皮气味，一件冰冷的东西紧贴到他的脸上，好象在上麻醉一样。

黑暗中他睁开了眼睛，耳朵里响着芬顿的喊叫声：“氧气。”

一个模糊的人影带着个拖着根长橡皮管的氧气面具，在踉踉跄跄走动。

斯鲁特觉得他一生中从未这样冷过、这样麻木过、这样浑身难受过，也从未这样准备好一死了事。

突然，飞机轰鸣着向下俯冲。

驾驶员们坐了起来，翻起鱼白眼睛四处张望。

斯鲁特在极度痛苦中产生了一种难以名状的慰藉感：这些老练的驾驶员竟也如此害怕。

一次可怕的、大幅度的垂直俯冲之后，机身上的冰又一次被抖碎了。

飞机又恢复到了平飞状态。

“不会飞到纽芬兰去的，”

芬顿在斯鲁特的耳朵边吼叫着，“这儿是格陵兰。”

元首指示说：“我们是优秀种族。”

我们就喊万岁（噗妹！

）

万岁（噗妹！

）

对准元首的脸。