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第12部分（第4页）

这个月，我飞行空时达到101个小时，几乎算是很高的了，何况我还属于带飞阶段。

国家民航局有规定，空中勤务工作时间每月不得超过120个小时，每周不得超过40个小时。

这空时怎么算呢？顾名思义，也就是完全空中飞行时间，从起飞开始，到落地那刻止。

这当中还不算工作准备时间，滑行时间等。

尽管感到身体疲乏，可是内心还是有点按捺不住的小兴奋，因为明天就要领工资了。

“哎，明天该发工资了，知道不？”

黎男边咬着苹果，边对我说道。

“嗯，知道，我就盼着呢。”

黎男是二号资格乘务员，小时费仅次于乘务长，不过听她说，这当中的差距有一倍还多。

我不禁暗暗哆嗦了几下，她们的差距都有这么大，那我这个新乘，岂不是更微薄？我不敢想，少，肯定是注定的，不过还是期望能有个不错的数字。

我记得在应聘时，工作人员对我讲，工资能达到税后五千。

次日，收到了工资已入卡的消息，我俩赶紧翻身起床，奔向了银行。

满怀期待的将卡插入提款机，真希望能够看到一串大大的数字，越多越好。

结果出来了，2737RMB。

怎么这么少？我都有点不敢相信，这个月可是累死累活，几近极限啊。

心情一下子便低落了很多，这个数字，离5000还差了好大一截。

难道是因为这个月还没转正的原因？黎男的结果也出来了，是我两倍还多。

这差距，跟她比都是一个在天，一个在地，要是跟乘务长比，那指不定得气死。

“好少啊。”

我有气无力的喊道。

黎男笑了笑，“刚开始都是这样的，你不是通过放单检查了吗，下个月肯定就好多了。”

希望吧。

虽然当初进入这行是带着一番心愿，不过也有看在收入的份上。

在酒店工作时，上一天休一天，一个月也能拿到两千，本想做了空姐，一个月五千，那收入可是倍增啊，却没想到，现在也没比酒店多多少。

也许真像黎男说的，这个月还没正式转正，我如是安慰自己。

回到宿舍，我立刻打开电脑，查看明细。

基本工资

岗位工资

绩效工资

生活补贴

空勤灶

驻外补贴

交通补贴

小时费

应发工资

其它扣款

代扣税