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你可以连车带司机一起租,那车,当然是极奢华的劳斯莱斯或者丹姆勒。
你也可以把车开去西欧各国。
甚至你可以预先租好,一下飞机,就有车可开。
我在英国租了一辆快意(FiatRegata),八天内开了一千三百英里,只收二百三十英镑,比在西班牙和法国便宜得多。
伦敦租车行的漂亮小姐威胁我说:“你开车出伦敦,最好有人带路,收费五镑。”
我不服气道:“纽约也好,芝加哥也好,我都随便进进出出,怕什么伦敦?”
她把伦敦市街的详图向我一折又一折地摊开,盖没了整个大桌面,咬字清晰地说道:“哪,这是伦敦!
大街小巷两千多条,弯的多,直的少,好多还是单行道。
至于路牌嘛,只告诉你怎么进城,不告诉你怎么出城。
你瞧着办吧,开不出城把车丢在半路的顾客,多的是。”
我怔住了,心想这伦敦恐怕真是难缠,便沉吟起来。
第二天车行派人来交车,我果然请她带我出城,在去牛津的路边停下车来,从我手上接过五镑钞票,告别而去。
我没有说错,来交车的是一个“她”
,不是“他”
。
我在旅馆的大厅上站了足足十分钟,等一个彪形的司机出现。
最后那司机开口了:“你是余先生吗?”
竟是一位清秀的中年太太。
我冲口说:“没想到是一位女士。”
她笑道:“应该是男士吗?”
在西欧开车,许多地方不如在美国那么舒服。
西欧纬度高,夏季短,汽车大半没有冷气,只能吹风,太阳一出来,车厢里就觉得燠热。
公路两旁的休息站很少,加油也不太方便。
路牌矮而小,往往是白底黑字,字体细瘦,不像美国的那样横空而起,当顶而过,巨如牌坊。
英国公路上两道相交,不像美国那么豪华,大造其四叶苜蓿(Clover-leaf)的立体花桥,只用一个圆环来分道,车势就缓多了。
长途之上绝少广告牌,固然山水清明,游目无碍,久之却也感到寂寥,好像已经驶出了人间。
等到暮色起时,也找不到美式的汽车客栈。
一九八五年九月一日
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