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第67部分（第1页）

由于这些零散客户绝大部分是用现金付帐，而且现金又有整有零面额不等，数量奇多，计数检验非常麻烦，忙得葛忠、阮丽、耿若花、毕云英四人焦头烂额，难于招架，根本无暇他顾。

货场看货发货的重担就全部落到了柳云涛、何景林、杜民生、靳连峰和何景林带来的三个小伙子身上。

由于发货的任务繁重，把柳云涛、何景林、杜民生、靳连峰等人搞得疲于奔命。

大家忙忙碌碌地又过了两个多星期，一万吨鱼粉终于发运的场清地净，一个颗粒也没留下。

而且结果搞得是皆大欢喜。

江苏、浙江的两船鱼粉顺利返航，徐文杰十八个车皮的鱼粉分两批发往了郑州，霍虎臣的八百吨鱼粉也已提足。

经过给朋友们的磕头作揖，从霍虎臣手中回购了二百吨给了贺景林；从徐文杰手中回购了一百吨给了北京的马晓明；从狄良友手中回购了二百吨分别给了大连的随全立和石家庄的乔向阳。

从千岛湖、高邮湖、洪泽湖、太湖四个大客户手中一共回购了七百吨，其中四百吨分给了山西、宁夏、内蒙、陕西等地的朋友；另外三百吨有二百五十吨的整货直接发回了武汉公司，其他约有五十吨包装袋破损的鱼粉按半价给了狄良友。

而湖北惠达鱼粉饲料有限公司则在狄良友手中获得了一百吨鱼粉的理赔证明：一份由承运货轮船长签署的货物损耗证明。

——惠达鱼粉公司这破损的五十吨鱼粉虽然只卖了半价，却在一万吨的进口数量之外另获得了一百吨鱼粉的赔偿——这就等于合同进口了一万吨鱼粉，而实际上却变成了一万零一百吨！

——股东们若是知道了这个小秘密，不乐掉大牙才怪呢！

葛忠没有辜负常建军的重托，，在两个星期之内就把银行对外议付的货款和利息全部给付清了。

各地的销售代表也及时拿带了足额的佣金：至于他们的个人所得税怎样去交？那就与本公司无关了！

人做任何事情都一样，是不能仨鼻子眼去多喘那股子气的！

更加令人欣喜的是：安德鲁斯先生又郑重承诺，等过完了春节，在五一国际劳动节前后还将会有超过万吨的鱼粉通过湖北惠达饲料有限公司在中国港口抢先登陆；并且保证仍然按市场优惠价供应！

——“许死人，想死神！”

柳云涛和杜民生又迅速把这一爆炸性的信息传递了出去！

等打扫完战场之后，杜民生、柳云涛、葛忠、阮丽、毕云英、靳连峰等人都已是归心似箭。

临行之前的晚上，为答谢狄良友、耿若花、何景林及港口其他朋友的大力扶助，由杜民生和柳云涛出面，在海港大酒店主持举办了一次盛大的答谢告别宴会，当夜尽欢方散。

次日上午，杜民生、柳云涛和葛忠、阮丽、毕云英、靳连峰兵分两路打道回府。

葛忠、阮丽、毕云英、靳连峰四人转道天津乘飞机飞回了武汉。

杜民生和柳云涛则经由天津直奔北京，专程去北京拜访安德鲁斯先生和陶阿梅。

因为安德鲁斯先生由于公务繁忙未能来天津新港和大家见面；而下一步的鱼粉进口又急需着手安排，因此上杜民生和柳云涛的北京之行就是刻不容缓势在必行的了！

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第十九回（1）　石破天惊朝臣说襟报　燕语莺啼野老叙天伦

第十九回（1）文人情怀

由天津至北京的城域列车两个小时一发，交通非常便利，既不用提前排队买票，坐侯等车，减少了很多旅途中的麻烦，更不用害怕在路上为塞车而耽误时间。

杜民生和柳云涛接受了狄良友的建议，决定乘坐城域列车前往北京。

两个人一登上城域列车均大感惊异，才知道所乘坐的城域列车与往日所乘火车大为不同：车厢分上下两层，就如同在香港街面上跑的双层巴士一样！

杜民生自嘲道：“真是科学在进步，社会在发展。

坐了一二十年的火车，竟不知道旅客列车家族之中有这等摸样的新成员。

我们真可说是孤陋寡闻了！”

柳云涛笑道：“我们先前没有见过，不等于先前就没有；我们先前不知道秘鲁有鱼粉，人家秘鲁的鱼粉还不是照样行销全球，别少见多怪了！”

柳云涛和杜民生的座位买到二层，待找到座位坐定以后，杜民生又突发感慨地打趣道：“您老兄仔细看看，我们哥俩这么一坐，岂不成了‘人’上‘人’了！”

柳云涛见他一付自鸣得意的样子，笑侃道：“什么‘人’上‘人’，‘人’下‘人’，我们哥俩现在同是‘天涯沦落人’！

‘朝廷’的俸禄没有了，一年四季总在异乡漂泊，还能算的上是‘人’上‘人’么？别打肿脸充胖子了！”

又侃道：“你这种文人的情怀是不是有点太浪漫了？”