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第13部分（第2页）

号会合。

而后向九州海岸以西约600英里的起飞点前进。

日本大本营对美国出动这两支舰队一无所知。

4月16日，飞行员们集中在甲板上，举行了一个特别的仪式。

马克·米切尔上校把5枚勋章授给此次执行轰炸任务的第一位飞行员。

拿到勋章的飞行员把它们系在炸弹上，系好后，飞行员们还用粉笔写道：“我不要火烧世界，我只火烧东京！”

“请尝尝轰炸的味道吧！”

仪式后的第二天下午，特遣舰队离起飞点只有24小时的水上里程，仍未被敌人发现。

“大黄蜂”

号上的甲板人员对B…25轰炸机作了最后的检查，他们用起货机装上炸弹。

当晚，雷达发现了日本海上警戒线最外层的哨艇。

舰队改变了航向。

第二天上午7时，在离起飞点还差100英里的时候，一艘敌船发现了特遣舰队。

几分钟之后，“前卫”

巡洋舰用炮火击沉了这艘小型勤务艇。

目标已经暴露怎么办？果断的哈尔西将军向“大黄蜂”

号发出了起飞的信号，这时起飞飞机会冒着返回时油料耗尽的危险，所以，每架飞机都额外加了10罐5加仑的汽油，主油箱加得满满的。

早晨7时20分。

杜立德的双引擎轰炸机第一个起飞，朝东京方向飞去。

其余的轰炸机也一架接一架地上了甲板。

当最后一架飞机被拖到起飞线时，时间是上午8时20分。

东京大本营虽然知道空袭要来了，但是按外线巡逻艇报告的方位来判断，美轰炸机得再过上一天才能到达。

尽管如此，日军仍下令所有能出动的飞机都奉命进入戒备状态。

近藤信竹中将奉命立即从横须贺海军基地出发，率舰队去截击美舰。

上午9时，一架巡逻机报告说，在离本土约600英里的上空发现一架向西飞行的双引擎轰炸机。

但是，谁也不相信这个报告，一是没见过美军的航母上有双引擎轰炸机，二是几乎没有人相信美国飞机能到东京上空进行轰炸。

4月18日是星期天，天气晴朗而暖和，东京街头熙熙攘攘，挤满了买东西和出来游玩的人群。

虽然这天照例搞了一次防空演习，但人们咒骂这习以为常的演习是庸人自扰。

接近10时，杜立德驾机飞到日本沿海，比预定航线往北偏了80英里。

他折向左方。

飞机后部的领航员怀尔德纳开始观察有无追击的飞机，结果发现人们对这架飞机没有在意，照样干着自己的事。

但有一件事很巧，这天中午，东条英机恰好乘一架飞机从他视察的水户航空学校回来，在经过美机航线准备在附近一个机场降落时，从右方飞来了一架双引擎飞机，东条的秘书先看见了，等飞机飞近了，甚至连飞行员的脸都可以看见了，他猛然醒悟，大喊：“美国飞机！”

东条大惊，出了一身冷汗。

此时，东条无可奈何，自身无法迎击美军机群，组织起飞反击也来不及。

几分钟后，杜立德到达目标上空。