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第12部分（第5页）

我们用经济活动而不是国家来衡量世界经济并不意味着我们已经不把国家看作国家。

相反，随着国家间经济相互依赖性越来越强，各个国家都会通过民族或者国家文化来增强自己的民族性或国家性特征，这一问题我还将在后面章节中讨论。

但是我们在搜集关于未来经济发展趋势的蛛丝马迹时，应该关注的还是各个经济行业的活动，而不是各个国家的状况。

但是，我并非是在赞同政治左派在20世纪70年代和80年代所提出的“跨国公司”

正在占领世界这一说法。

我想说的是各种各样的经济活动正在代替地理政治学活动而成为世界主导。

国家并不能创造经济

近年来，我们经历了经济全球化进程，也开始用经济术语来衡量一个国家。

比如说，美国是世界上最强大的经济力量；日本是逐渐衰落的昨日之星；德国，这个欧洲最大的经济强国，近年来经济一直没有发展。

我们没有思考过德国未来的状况，只是在考虑德国经济将会走向何方。

我们关注中国经济的巨大活力，并且推测它何时能够“超越”

美国。

巴西什么时候才能像它们自己希望地那样成为经济强国呢？俄罗斯什么时候才能实现真正的自由市场经济呢？

这所有的问题如果不是毫无意义的话，也至少是把问题过于简单化，因为国家是无法创造经济的。

创造、推动经济的是企业家和他们的企业。

政府的任务应该是为它们提供一个良好的发展环境，而不是去干涉经济发展。

（但是，大多数政府都认为自己的任务是制定规章制度。

比如，现在位于布鲁塞尔的欧盟总部就正在忙着修改、制定各种规定。

）全球大市场的形成要求政府必须对自己的角色进行重新定位。

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第二章　经济：从国家到经济行业（2）

利用经济行业中的机会

当一个美国人或者德国人问，“我们国家的经济状况如何？”

的时候，他真正担心的是“旅游业状况如何？”

或者是“汽车业状况如何？”

对于里昂的菲亚特公司的汽车工人，或者底特律的福特公司的汽车工人来说，他所关心的菲亚特或者福特的状况，而不是法国或者美国的经济形势。

现在，菲亚特已经是一个全球性企业，就像福特一样。

反过来，菲亚特和福特都是巨大的全球汽车行业的一部分。

所有的相关公司，比如汽车设计商、引擎制造商、电池制造商、玻璃制造商、销售商等等，都是相互联系的，形成一个巨大的汽车行业（它是没有国界的），是它们生产了世界上所有的汽车。

作为一个全球经济现象，汽车行业的概念比任何一个国家都清晰得多。

了解某个经济行业?