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第54部分（第2页）

为了解决津卢铁路的工款问题，胡燏棻在清廷的支持下，向英国汇丰银行借款40万两，这是甲午战后清朝政府向外国借贷的第一笔铁路款，开启了外国资本进入中国铁路领域的先例。

可是这笔钱并不能完成津卢铁路的修筑，胡燏棻又先后向德、法、英其他银行借款。

作为津卢铁路的筑路工程师，詹天佑当时已意识到借款对大清国的消极影响，但此时，他还是总工程师金达手下的一个负责技术工作的工程师而已，大局的事情轮不到他说话，他只有默默地坚持把自己负责的工作认真做好。

金达虽然对他有一定的提防，但并没有真正难为过他，对他在技术和铁路管理上的专长也多所肯定与鼓励，这倒不是因为金达真的想扶持他，而是金达希望用一个中国工程师去迎合清政府上层官的心态，获得清政府官员的好感；以便为自己争取更大的信任；得到更多的机会。

詹天佑对此也是清楚的，因而对金达分派的工作总是尽力配合，力求做到最好。

1896年初，詹天佑突然收到一封来自美国的信函，是当年他的美国家长诺索布夫人写来的，信的发出时间是两个月前。

原来，诺索布夫人同许多美国家长一样，都十分关心回国的大清国幼童，有不少幼童都与美国家庭保持着联系，诺索布夫人从其他幼童那儿得到詹天佑的消息，对这个文静的小男童印象深刻的她就试着写了一封信，向他介绍了自己家庭和美国最近的情况，同时也希望得到他的消息。

这撩起了詹天佑埋藏心底的无限思念与回忆，他久久无法平静，在美国生活的一幕幕不断浮现在他眼前。

是啊，自己又何曾忘记过诺索布一家呢？那可是一段永远无法摸去的记忆啊，十多年来，自己也曾无数次提起笔想向美国的亲人写信汇报近况，但一次次提起笔又一次次放下了，因为回国时的落寞与后来的奔波、忙碌使他不知从何说起，现在终于收到诺索布夫人的来信了，这是一封经过了多次展转才到达他手中的信，真是太珍贵了。

他回想起在美国家庭生活的许多温馨而美好的时刻，他决定要好好地给亲爱的诺索布夫人回一封信，同样又是多次拿起笔，但终因事情太多而耽搁下来。

在收信一个多月后，他好不容易腾出时间，给诺索布夫人回了一封情辞恳切的信。

那是1896年2月15日，正是春节过后的第三天，许多人还沉浸在节日的欢庆里，带着家人在铁路工地生活的詹天佑利用节日的空闲，给诺索布夫人写了如下内容的一封信，表达自己的思念之情及对当时时局的看法。

亲爱的诺索布夫人：

今年1月3日，收到您去年（1895）10月30日寄来的信，我真是非常惊喜，当时我离开天津，因没带信纸，无法立刻给你回信。

现在决心给您回信，以免您仍在挂念。

当读到您的信时，我忆起过去与您共处的日子，我们在您的园子里尽情欢笑，在您住处欣赏美丽的黄昏。

……

去年一家私营公司成立，拟修筑天津到北京的铁路，然后再南达长江的港口。

我负责率队测量提出初步报告，很可惜此计划未能实现，因为有关方面未采纳。

现在，政府拟修天津到北京的铁路，我即在此公司工作。

一切刚开始，本路大约有七十四英里长，预计一年半时间完成。

我是工程师之一。

……

在最近的中日战争中，我国政府深感铁路之重要，故决定修筑此路。

据闻，广东、江苏也很可能要修铁路，因此，中国快要进入铁路时代了。

……

自我离开美国，至今未曾忘记您，我常记起您对我们的慈爱和你为教育我们所受到的辛苦。

我唯一遗憾的是没有向你学更多的东西。

看到您的来信，知道你还记得我们，使我非常欣慰。

……

知道您、威利和苏菲的近况，我们很高兴。

很难过您将旧居出售，因为它曾是我们愉快的家。

当年，我们在那里闹翻天。