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第53部分（第3页）

号（即“德意志”

号）在挪威战役中尾部只挨了一枚就在船坞内整整躺了2年。

一次将所有鱼雷发射出来，足见英舰击沉“兴登堡”

号的决心。

“鱼雷！

左舷鱼雷高速接近中！”

舰桥一边了望台上的水手大声吼道。

一直待在左侧的朗斯多夫连忙举起望远镜望向海面。

蔚蓝色的海水中数条黑影拖着白色尾迹正向着“兴登堡”

号冲来。

“让轮机室全速启动！”

朗斯多夫转过脸向身后站在电话旁等待命令的大副喊到，“左满舵！

舰内发布碰撞警报！”

拎起电话，大副吼着：“轮机室全速工作！

让所有发动机都给我动起来！”

“兴登堡”

号标准成员1932人，而“施佩伯爵”

号才1000人左右。

经历拉普拉塔河口一战后“兴登堡”

号上能作战的船员不满900人。

水手数严重不足。

因此朗斯多夫决定放弃一些非必要岗位，将甲板水手全部部署到舰船左舷。

这也是直到现在“兴登堡”

号一直将左舷暴露给英军的原因。

而“兴登堡”

号的8个动力炉仅4个在全力运作。

因此从开战到现在“兴登堡”

号一直以26节巡航速度前进。

现在到了生死存亡之际，受过严格训练的德国水兵忠实的完成他们指挥官下达得每一条命令。

轮机室的水手们在各动力炉间来回奔跑着，仔细观察着每一个仪表。

既要保证功率又要防止机器过热，内部压力过高。

开启，关闭各种阀门的命令从轮机长嘴中不停吐出。

也就是严谨的德国人能在这一片混乱中维持住必要的秩序。

如果是美国人还不早就乱成一锅粥了。

“坎伯兰”

号上的哈伍德发现德舰开始加速了。

细长的舰首破开的浪花越来越大。