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第12部分（第3页）

我想着谭晶晶、黄灿等一干学生时代曾经认识的人在这个陌生的城市里漂泊和打拼，无亲无故、无根无源、摸爬滚打、冷暖自知，想象着我自己孤独一人走在北京街头的茫然若失和彷徨无助，不禁对大城市有种莫名的敬畏和疏远，曾经的理想在现实冰冷的城市面前显得不堪一击。

这是我第一晚来北京，却平生第一次忽然有点儿想家。

第二天一大早，我便起来忙碌。

我赶上了北京上班的高峰期，在地铁站连续错过了两列地铁也没有挤上去。

这主要是因为这个时间段的北京地铁上人满为患：每列车厢如汉堡一样被塞得严严实实，肥肉，瘦肉，各种肤色、各种味道，让人气闷得濒临窒息！

更令人无语的是，在到达市中心之前几乎没有人下地铁。

于是，每到一站，车里车外就多了一次斗争的机会。

车厢内已有的“肉”

迫于空间的渐趋狭小而本能地想拒绝更多的“肉”

塞进来。

而外边的“肉”

则攒足了力气，竭尽所能硬往里挤，带着夏日的热气，如同刚从锅里捞出来一样。

而整个满载的车厢则像极了秋刀鱼罐头，黏黏糊糊又软软塌塌。

尽管拥挤得令人窒息，地铁里面的乘客却表现得坦然自若，在拥挤的空间里游刃有余，读书的，看报的，玩ps游戏的，背雅思的，看托福的，令我大开眼界，自叹弗如。

也许，一个人想专注地做事情是不需要环境的，即使浮于闹市，眼耳充塞，一样身心平静；反之，纵然深处幽静，心不静，还是无所事事，深受凡尘困扰。

我猜帝都的人民大概早已深谙“小隐隐于野；中隐隐于市；大隐隐于朝”

的道理，于繁华中自有一份平静与安详。

在大股东公司的楼下大厅里，我们和秦部长会合，前往大股东公司领导办公室。

林栋和我单独在一起的时候，没少给我讲过他在北京知道的事情。

这大股东公司是国家交通部委下属的公司，级别虽然高，但并不是完全按照公司规律在运营，有着明显的计划经济时代遗留下来的官僚作风和等级观念，事事讲级别，人人讲政治，对公司运作基本上还是个市场经济的初学者。

在他们眼里，志化集团地处京城以外，级别低、资历浅，收购前在国家交通部委根本排不上号，是名符其实的乡巴佬。

所以，虽然名义上两家是总公司与下属公司的从属关系，但由于在合并前没有任何历史渊源，因此，融合得非常艰难，常常是面和心不合，各打各的算盘。

其实纵观全世界的公司并购，最艰难的无外乎都是文化整合，要把两家文化不同的公司完全整合到一起，那可绝非易事，尤其是在中国。

接待我们的是大股东公司的办公室秘书，年龄与我相仿，皮肤白皙，戴着眼镜，待人很随和，一看就是训练有素。

秦部长很熟络地与他打着招呼，并介绍我们认识。

少顷，两个中年人进门寒暄，是大股东单位两个职能部门的部长。

其中：市场部的李部长三十多岁，相貌很英俊，说话也很友善；设备管理部的马部长，长得人高马大，嗓门洪亮，喜欢开玩笑，整个屋子一直充斥着他的笑声。

秦部长和两位领导确定了离京的时间以及到达昆明后的行程安排，又闲谈了近期国家大部制的一些改革和发展政策。

马部长豪爽地说：“小秦啊，按道理说，此次总公司采购设备完全可以向银行贷款直接投资，或者通过融资租赁的方式先获得设备使用权。

但是，考虑到扶持志化集团的业务发展，充分利用志化上市公司这个平台把业务做大做强，总公司的领导特别点名由你们负责投资和运作，这可是个大蛋糕啊，做好了每年十几万吨的业务量。”

秦部长笑着说：“总公司领导的美意我们岂能不感激？背靠大树好乘凉，连小股民们都知道志化集团的大树在北京，志化未来的发展要靠大股东嘛！

不过，这个产品在投入之前，志化是要算算经济账的，毕竟上市公司对投资回报率还有硬性的要求。”

李部长也笑了，说：“这些经济账交给你们，我们就不算了。

总公司每年只负责完成部委下达的政治保障任务指标，具体的盈利情况我们也不是很清楚。