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第87部分（第1页）

要知道德国所有装甲车辆使用的都是由“施维茵重工”

生产的“风”

系列柴油发动机。

那个……摩托车不属于装甲车辆，请各位无视。

换种简单的说法就是“施维茵重工”

直接垄断了大功率柴油发动机的生产。

这使得当初任海济选择“武器研发主管”

这个职务让人看来他早有预谋。

不是吗？任何武器想要通过审核正式生产都需要经过任海济这最后一道关。

如果他说句：所有武器，如果其中没有使用“施维茵重工”

生产的零件，就一律不采用。

恐怕“施维茵重工”

的盈利还会上跳几个台阶。

值得庆幸的是任海济虽然有些疯狂，但还不至于疯到这种程度。

至于2型坦克，“施维茵重工”

是不参与直接生产的。

它们主要由克虏伯，亨舍尔以及保时捷生产。

任海济还没自大到去和克虏伯这个“国家持股”

的老牌企业抢军火市场。

因此在当初转让设计图的时候任海济很大方的没有收取任何转让费。

这让希特勒大大表扬了他一把。

只是转让合约中有一条：各公司每出售一辆2型坦克，“施维茵重工”

便可收取出售价的3％作为技术转让费。

34年的时候这个3％根本不起眼，可随着德国越来越接近战争，国防军对2型坦克的需求量越来越大。

这个3％成了一笔巨大财富。

只要战争还在继续，只要2型坦克还在生产。

任海济就可以像那些二世祖一样。

啥都不用干，坐等收钱就可以了。

要特别说明的是“施维茵重工”

虽然在名义上属于施维茵家下属企业。

但它是挂名在任海济的名字下。

换种说法就是：“施维茵重工”

是任海济个人拥有的。

由它产生出的一切盈利都归属任海济个人。

任海济不缺钱。

很少有需要用钱的情况也让他对钱也没什么概念。