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第47章 俯视（第2页）

“这一架叫‘妮可’。”

陈西林笑着说道。

“你还有别的吗？”

“妮可嫁给了本杰明，本杰明是宝蓝色的。”

两人坐进前排，四周都是玻璃，像坐进一架缆车。

“所以怎么判断性别？”

“妮可特别敏感，你在驾驶杆上稍稍一个触碰她就会作出反应，”

陈西林指着腿间的驾驶杆，“体型也比本杰明小。”

“好吧~”

明逾转了转眼睛。

“这没有小飞机舒适，上下没那么稳，噪音也比较大，得委屈你一下了，”

陈西林摸起耳机套，“把这个戴上，一会儿只能靠它说话了。”

“我没事，”

明逾也戴上耳机，“你学了多久？”

“当年……”

陈西林想了想，“六周拿照，我当初主要是需要这么一个通勤代步工具，开车太堵。”

陈西林开始检查仪表盘和头顶的指示开关。

“我也想学了，难不难？”

明逾好奇地四处看。

“对于你来说肯定不难，不过会比开车复杂些，开车只有平面维度，开飞机多出的纵深需要更多的大脑和手脚的配合。”

明逾歪头看着她，“不然你教教我~”

“左手边这个起落杆，拉起飞机就起来了，另外就像摩托车把手一样，可以加减速。

左右脚上的踏板控制机尾的小螺旋桨，可以让飞机掉头、旋转。

操作杆控制顶上的大螺旋桨，总的来说就是控制方向。”

“这么复杂……”

“动作的配合很重要，经常开的话就有手感，知道机器在想什么。

比如说在空中本来是静止的，你想往前去，这时第一个动作是将操作杆往前移，可是这里就有一个纵深维度的问题了，你要让她往前飞，同时还要保持这个高度，原本的力只保持她的高度，现在往前这个动作分了力，就要拧这个起落杆让她加速，可光加速还不行，头顶的螺旋桨打进风里的扇片总比另一边的扇片吃力，这样就会导致飞机倾斜，就要脚踏板控制尾部螺旋桨稳住方向……所以在空中，光一个往前的动作就需要这几步的配合……”

“喔……我还是放弃吧，你会开就好~”

明逾吐了吐舌头。

陈西林笑起来，“听着复杂，也是我讲得不好，回头找好的飞行教练教你，”

她看了看明逾的保险带，“准备好了？”

“带我飞吧~”