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春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。
以春节为中心,共40天左右,每年农历腊月十五到次年正月廿五。
由国家发改委统一发布,交通运输部、民航局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。
一般意义上的春运,是指中国大陆的城际交通,不包括中国大陆与香港、澳门和台湾之间的交通以及国际交通。
“春运”
一词最早出现于1980年的《人民日报》。
改革开放以来,随着对人员流动限制的放宽,越来越多的人选择离乡外出务工、求学。
诸多人群集中在春节期间返乡,形成了堪称“全球罕见的人口流动”
的春运。
近30多年来,春运大军从1亿人次增长到2015年的37亿人次,相当于让非洲、欧洲、美洲、大洋洲的总人口搬一次家。
从2021年2月12日起,铁路车票预售期调整为15天。
简安怡已经好几年没有见过春运了。
简安怡开始上大学的时候是2008年,那时候的春运是真正的春运!
那时候还没有现在这么多的私家车,机票也不普及,也没有高铁,大家都是靠坐火车!
最普通的火车!
记得大学第一年寒假放假回家的时候,那是她见识过的火车站人最多的一年!
那一年简安怡明明买到了车票,也有座位,却死活上不去车!
不光车厢里人满为患,一直到列车门口已经堵满了人,根本上不去了!
第一次离开家的简安怡急得想哭。
最后还是一个车站工作人员帮忙,在跟简安怡确定了她非常想上车,哪怕是爬窗户以后,善良的大姐就让一个窗口的两个小伙子把简安怡从窗户上拽了上去!
后来她就再也没有遇到过火车上那么多人的时候了……
这一次,在离过年还有十天的时候,北京火车上又一次人山人海。
当然,跟她的大学时期还是差了一点。
简安怡最好奇的就是现在的火车票一直都是候补,高铁一直没票,普通火车也都又开始卖站票了!
简安怡知道自己的脚站不住,所以白天那些时间合适的站票她也不能选。
只能买了这趟到家就是晚上,但是有座位的,当然,卧铺是不可能的!
很巧,坐在对面的两个阿姨还都是老乡,一起从北京打工回家的。
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