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第5部分（第2页）

赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的！

麻痹指数：4　危险指数：4

措施：减速，鸣笛，尽可能走路中间。

4、跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。

但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。

这时就会前后左右无路可逃。

更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。

这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。

　我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。

麻痹指数：5　危险指数：5

措施：超车时一定看清来车动向，不要跟大车超车，等大车超车入位后再行动。

5、在乡村路中有时会遇到农民晾麦子以及因修路有短暂的碎沙路面。

因为很短很多人会高速通过。

这是非常危险的。

一般车有紧急情况时，人都会下意识地制动或避闪，但在这样的路面上车就成了脱缰的野马。

会以想不到的姿势，向着想不到的方向冲出去。

曾有一个报道，因此路面5天发生3起事故，亡6人。

麻痹指数：3　危险指数：10

提示：对路面变化的影响要有清醒的认识，提前减速并采取预防性措施，防患于未然。

6、走了很长的山路，在一段较长，空旷且平直的下坡路时，减档制动，引力和制动力平衡，汽车以稳定的速度向下滑行。

这个时候有没有想放松一下，把脚从制动或油门上拿下来活动活动？最好不要，你的脚失去了参照系，危险在潜滋暗长。

如果突然发生情况，还能不能把脚准确地踩在制动上？如果你是新手，不会踩在油门上吧？

麻痹指数：2　危险指数：　2

忠告：你的腿和脚虽然有点累，但还是建议他们坚持在战斗岗位上。

7、当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来！

　情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。

如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的！

类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。

　在此引申出“事故地形”

的概念。

请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”

的牌子！

麻痹指数：7　危险指数7