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第56部分（第1页）

不，那实在是第五条航空母舰，被陆军的B－17型轰炸机击中的。

不，那第四条航空母舰失踪了。

不，日本舰队分成了两支，一支朝日本西行，另一支带着一条冒烟的航空母舰正朝西北方向撤退。

报来的方位在海图上一会儿在东，一会儿在西，叫人摸不着头脑。

驾驶员中间传布着一种看法：过了那光辉灿烂的第一天，“上面”

出了什么非常非常糟糕的乱于。

实际的情况是，斯普鲁恩斯少将和海尔赛的参谋人员之间正在争论。

在参谋人员心目中，雷蒙德。

斯普鲁恩斯仍然是一位屏护舰队战术指挥官，他凭着侥幸才被推上指挥这场战役的地位，而这一仗原该由海尔赛来打的。

老总曾叫他们相信斯普鲁恩斯才华出众，但这次夜撤使他们的信心大为动遥面临着实战的考验，他似乎要错过一场历史性的大捷了。

至于斯普鲁恩斯，他也对他们失去了信心。

他原以为他们能以经验丰富的技能来执行作战计划，但实际上这还是他们打的第一个战役。

海尔赛中将迄今只指挥过一些对那些环礁打了就跑的突袭。

拖拖拉拉的第一次起飞、对敌人行动的错误估计、关于选择点的计算错误，都是叫人泄气的失着。

重创四条敌方的航空母舰（因为斯普鲁恩斯尚未接到沉没的可靠消息）是个大战果；但是由于耗尽燃料而迫降的美国飞机比敌人击落的还多。

三个鱼雷轰炸机中队没护航就投入了战斗。

“大黄蜂号”

上的飞行员，除了那自取灭亡的第八鱼雷轰炸机中队的以外，全部没赶卜战斗。

这是糟糕的玩意儿。

后来，在第二次出击中，参谋人员竟然——真叫人难信——忘了把进攻令通知那不幸的“大黄蜂号”

，因此他们起飞得迟，白飞一趟。

参谋人员对上一夜的后撤还是耿耿于怀，这会儿要求全速追击敌人，立刻命令搜索和攻击的机群起飞，不管天空是否多云。

但是斯普鲁恩斯要得悉日本人驶出了能够空袭中途岛的航程的范围，才肯让中途岛没有空中护卫；而且他要保留现存的飞机和飞行员，等掌握了敌人到底在哪里的确实情报，才发动直接的袭击。

这就是旗舰司令室里的僵局。

待命室里那些坐立不安的飞行员，由于事关自己的生命，很准确地猜出了“上面”

有些情况非常糟糕。

一点以后，命令终于下达。

舰队航速将提高到每小时二十五海里。

各中队将追击那支据说带着一条“冒着烟的航空母舰”

撤退的日方舰队。

无畏式飞机将循着模糊的踪迹出发，多方进行搜索，发现什么就打击，要在断黑前赶回来，因为他们没训练过夜间降落。

驾驶员们听了不禁面面相觑，他们按照命令在航空地图上标绘着。

静寂得异乎寻常。

华伦。

亨利被叫到欧尔。

加拉赫的睡舱去。