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第1部分（第1页）

有挚友跟我说过这样一句话，让我至今受益非浅：“他人的教训就是自己的经验，这样可以少摔几个跟头，这叫间接经验吸取法。”

联系到开车中的经验和教训，这就不是少摔几个跟头的问题，而是关键时刻拣条命的大事了。

第2节　　驾驶过程中如何正确切换档位？

1。

熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2。

起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

3。

加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4。

轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

5。

注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

6。

轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

7。

控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢…快”

8。

减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

★★★　换档时机（307手动2。

0车型）：

根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转分左右。

这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

3000转时的对应速度如下。

1档时为15公里时速、（2000转换）

2档时为30公里时速、

3档时为60公里时速、

4档时为80公里时速、

5档时为110公里时速。

可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

说明：

●　以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。

仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。

●　1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。

一般2000转即可换入2档。