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第42部分（第7页）

它们全都是马达艇。

只不过帆船不用传统的推进器而已。

它并不是船壳里装了变速器、活塞、汽缸和燃料的玩具。

帆船的马达是风。

就像所有马达一样，它也要被分析，理解，它的节奏也要被调整，你必须知道如何将它的天然特性开发到极致。

他观看喜爱的赛车时，有很多次都看到汽车发动机突然爆炸，冒出一阵白烟。

许多次，他看到一辆单人汽车不幸地停到赛道边上，别的车则呼啸而过，司机爬出汽车，弯腰研究着后车轴，想弄明白是什么地方背叛了他。

他们也一样。

哪怕一艘帆船也一样要受它的马达，也就是风的左右。

风胡乱扭动，任意改变方向，忽大忽小。

突然之间，没有任何警告，帆船会颠簸起来，就在十几码远的地方，你的对手却驾驭着五彩大三角帆飞速行驶，帆鼓得满满的，好像要爆炸似的。

有时候就是这样。

裂开的船帆发出爆裂的声音，听起来很像巨大拉链在拉开。

然后你陷入一团混乱，慌忙更换船帆，耳中充斥着船长的命令和战术专家的指示，船员在甲板上来回跑动，就像在翻滚滑动的舞台上表演的芭蕾舞演员一样。

哈德逊·麦克格马克说不出太多道理，他只知道自己热爱这项运动。

他不明白为什么在海上自己会这么快乐。

你不必分析快乐。

它与生俱来。

他知道自己喜欢帆船，这就够了。

他对于即将来到的比赛非常激动。

米氏帆船锦标赛是对路易·威登杯比赛的热身，后者将于年底举行。

这是你出牌和重新洗牌的机会。

船员和船要彼此磨合，并且可以在实战中检验船的性能和设计师进行的革新。

然后，你有足够的时间进行改进，好参加被公认为比赛之王的那场比赛，这是一场最重要、最富威望的比赛。

大家都会参加米氏帆船锦标赛，包括接受检验的船员和新手，比如马卡佐尼·拉提诺这艘意大利船一样的新船。

唯一缺席的可能是卢娜·罗沙号，它是由普拉达赞助的船，它决定在普达·阿拉赛艇俱乐部继续训练。

他们把“太阳号”

和所有设备停泊在费伦瑞角附近一个租来的船棚里，它是专门为拖运和下水准备的，距离丰维耶只有几英里。

船工都住在那里。

条件有点简陋，不过很实用，可以保证船只24小时受到监控，这样好奇的眼睛就不会看到不应该泄露的秘密了。

帆船和赛车一样，革新的思想往往决定成败。

思想的缺点就是容易被模仿，所有人都尽可能为船只和一级方程式赛车的细节保密。

当然，他们的好处在于大多数动力系统都在水下。

不过，在一个充满人的世界里，什么