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第三章 烽火南浔路1938年6月1938年10月 马当要塞是怎么丢的（第1页）

接着说波田支队。

陷落安庆后，把城池交给守备队，然后他们马不停蹄继续溯江而上，扑向下一个目标湖口。

要想拿下湖口，必须穿越马当要塞。

马当要塞位于江西彭泽县东北（距九江40公里），是长江通往江西、湖北的咽喉。

这段长江江心为一片沙洲，把江面分为两片，北边的水道淤塞不通，南面的水道则极为狭窄，而且水流湍急。

岸边就是马当矶，此矶虽只有百米多高，但形势突兀险峭，是极好的天然要塞。

为拦截日军逆流而上，中国这边很早就成立了长江阻塞委员会，在各要塞地区实施拒敌工程。

马当阻塞工程与其他要塞不同，是直接在江水中构筑了一条拦河坝式的阻塞线，仅在南岸留了个可通过一条船的缺口。

阻塞线最底层用铅丝形成大网，里面塞上树枝和石块，用水泥搅拌凝固，然后沉于江底。

为避免被激流冲击，在上游处用固定的铁锚拉住，在下游处用打入江底的木桩拦住。

中层是帆船和铁驳船，里面堆上尖利的巨石和铁锚，同样用水泥凝固，做成鲨鱼牙齿般的人工暗礁。

暗藏在江水中的阻塞线完成后，低于水面两尺左右。

到了1938年夏，进入雨季，由于涨潮，江水大涨，使暗礁和水面距离超过了5尺，于是又进行了一次整体施工，按设计底层的方法，在暗礁上又加了一层乱石。

最后，在水面上又布了3道水雷线。

岸边险峰上还有可以控制江面的炮台和机枪阵地。

这样一道防线，不可谓不是精心打造。

但不怕强大的敌人，就怕愚蠢的队友。

任何时代都是这个理儿。

接下来，看看马当要塞出了什么乱子。

波田支队乘舰船开抵马当火线外围的江面，前面的一千多枚水雷已经叫日本海军第11战队的扫雷部队郁闷多日了。

扫雷艇只要一靠近布雷水域，就被两岸中国守军的炮火打翻。

波田支队的士兵在船头像观看露天的战争电影一样，远远地望着他们的扫雷艇在中国军队的火力下冒死忙活。

要塞争夺战，最好打迂回，日本人自然是行家里手。

但波田此时并不着急，因为这个时候，他手里有一份情报。

直到6月24日凌晨4点，他才下令在马当东面的香口至东流一线强行登陆，随后向马当要塞核心阵地长山包抄进攻。

为什么选择这一天？

抗战爆发后，中国海军第3舰队将军舰上的武器拆下来，后沉舰船于青岛湾。

青岛陷落，山东省主席沈鸿烈带着一部分海军士兵打游击；另一部分士兵在副司令谢哲刚带领下辗转来到武汉，后谢受命组建江防要塞司令部并出任司令，下辖3个总队和陆战支队第2大队。

为防止日军从侧后登陆攻击马当炮台，用钢筋混凝土在马当以东的香口、长山构筑阵地。

其中第3总队的一个大队放在香口（该总队另两个大队由总队长康肇祥带着在湖口要塞守备）；第2总队和陆战支队第2大队守备长山阵地（8个钢筋水泥的重机枪掩体）。

两阵地人马加起来，有2000多人，由第2总队长鲍长义统辖。

他上面，是马当要塞司令王锡焘。