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第133章 座位贩子（第3页）

两人都未买车票，只是专门在列车上占座位卖座位。

女青年还说，她收的30元钱给11号车厢乘务员了。

问完话，乘警在汨罗站将他们交汨罗市收容站处理。

但该次列车当班的权列车长向记者介绍，她还未听说过车上有倒卖座位的事，如果有，车务组会与乘警配合打击。

如果有乘务员参与贩卖座位，一定严惩不贷，并特地喊来11号车厢乘务员落实是否得了钱。

乘务员说，女青年给她20元钱她没有要。

后来有人作证，确实是这么回事。

×××次列车属衡阳客运段管辖，该次列车11月18日当班负责人将记者非凡暗访的情况向该段负责人及时作了汇报。

11月20日，衡阳客运段罗队长、乘警支队肖队长等一行7人从衡阳赶到岳阳，顺记者暗访路线作了一次检查，并在长沙下车约见了记者非凡。

据他们说，列车上贩卖座位的现象早几年就有了，也不是一两列车上才有的现象，但因近年列车上加强了管理，以及火车票越来越容易买了，这种现象有所减少。

这次听说女报记者就此问题在×××次列车上进行暗访，客运段十分重视，专程派人来调查，并已着手采取措施，严厉打击座位贩子。

他们告诉非凡，×××次列车正在申报“青年文明号”

，特上门请求记者非凡放一马，不要报道此事，他们保证整改到位。

非凡最忌讳被报道对象要领导出面“压”

他，倒是被报道对象自己出面说明情况，提出请求，他可以考虑适当“和谐”

。

本来，非凡做的所有负面报道，都是对事不对人、不对具体单位的。

后经商议，非凡同意在发稿时隐匿列车编号，而用“×××次列车”

代替。

两位负责人就如何打击座位贩子，还向非凡递上了书面的整改意见：

一是在乘客上车时和列车运行时都严格查票，防止这些贩子上车、乘车。

二是加强巡视，乘警与乘务员多在车内走动巡视，一经发现有人作案，严厉制止并追究作案人。

三是列车运行中，工作人员在广播里提示乘客，可以在空位上临时坐下，不要买座位贩子的座位，如果出钱给座位贩子那将是白花钱。

四是一经发现车乘人员参与贩卖座位，一定严厉惩处。

五是与沿途各车站加强联系，加强协调，请车站为他们做些预防工作。

那积极的行动，让人看到了改变的可能。

两位负责人还表示，欢迎新闻单位对他们的工作进行舆论监督，欢迎乘客遇到问题、遇到困难时找车乘人员解决，他们一定通过整改，以全新的面貌接待好每一位乘客。

临走前，两位负责人还给张非凡记者颁发了一本“列车监督员证”

，希望非凡对他们的工作进行进一步监督，并指出，持此证可以优先购票、优先上车等。

虽然这同记者证的待遇好像差不多，但非凡还是愉快地接过证书，连声道谢，并说：“希望通过我的参与，能为铁路部门做出一点点贡献！”

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