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第7部分（第2页）

等诙谐的语句，以示后车关照。

这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。

但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的情况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。

如果一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离配合不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。

如果新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻”

，沉着应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。

如果的确造成明显影响车流速度，则应在保证安全的情况下加快行驶速度。

第30计：行车意外情况处理

行车中发生意外情况，应尽量保持冷静，并采取相应的办法避免或减少伤害。

坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，迅速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。

车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。

这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门控制汽车状态，然后采取松油门减速来使车辆平衡得到完全控制。

车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能；如情况紧急，应用驻车制动停车。

下长坡制动失灵时，应立即使用驻车制动停车。

拉动驻车制动不应一步到位，应根据情况分步调整拉力。

如驻车制动失灵，则应迅速采用抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。

如果转向时有甩尾趋势，及时减速减挡。

第31计：不要无端害怕交警

有的驾驶员尤其新手上路时一见到交警就有点慌神，总是害怕交警过来要扣分、罚款，这样一紧张就容易出问题。

在十字路口看到交警，本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在交警眼皮底下违反交通规则的情况。

实际上，在车水马龙之中，你的车在交警眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交警的高度注意。

交警作为道路交通法规的执行者，只有在你违反交规的时候他对你才具有一定的约束力，如果你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交警所拥有的处罚权对你来说没有半点作用。

即使交警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力。

无论交警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交警上来找麻烦的问题。

第32计：应对交通事故

由于缺乏必要的基本知识，一般人在突然遇到交通事故时，往往会不知所措。

慌乱中，贻误了抢救伤员的时机，加剧了不应有的后果，还可能会出现因现场保护不到位给事故的勘察处理造成困难的情况。

遇到交通事故，要沉着冷静地处理好以下问题：①立即停车。

发生交通事故后，车辆必须立即停车。

停车后按规定拉紧驻车制动，切断电源，开启危险信号灯，如夜间发生事故还需开示宽灯、尾灯。

在高速公路发生事故时还须在车后按规定设置危险警告标志。

②及时报案。

当事人在事故发生后应及时拨打122报案，将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况告知交警，在交警来到之前不能离开事故现场。

③抢救伤者。

如事故中有人受伤，应设法送医院抢救治疗。

④保护现场。