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第7部分（第3页）

在交警到来之前应当保护好现场，除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等，必须移动时应当标明位置。

⑤做好防火防爆措施防止事故扩大。

⑥协助现场调查取证。

在交警勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向交警陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事故的真实情况。

⑦倘若事故涉及其他车辆，应记下该车车牌号码，并询问对方联系电话等。

亦尽快向保险公司报案，并依据保险公司的规定办理各项手续。

第33计：开车严禁接打电话

开车接听电话是导致车祸的一个危险因素，实验表明，通话时驾驶员的注意力可下降20％～70％。

有的车辆即使安装了车载电话，但是如果接听电话分散注意力，照顾车子及周围环境的精力减少，事故的隐患必然增加。

新手驾车一般不会主动在开车时给别人打电话，但有时如果电话响了，不得不接听电话。

在这种情况下，有的车主往往会避开交警战战兢兢地接听电话，这就给安全驾驶带来极大的隐患。

针对这种情况，车主可以有2种选择：一是干脆关机，二是设置语音提示，告诉对方，你在开车，不便接听，停车后你再给对方打过去。

第34计：出险后及时报案

谁都希望开车出入平安，但是万一发生交通事故，事故处理和保险理赔方面的常识还是需要略知一二的，否则会因为报案不及时而造成无法理赔的损失。

当事人在发生事故后应立即停车，保护现场，迅速报警或者找执勤的交通警察，听候处理；同时通知本车投保的保险公司进行物损评估，评估后及时将评估证明送至交警部门确认。

对责任明确、当事人争议不大或磕碰之类的轻微事故，交警一般会使用快速处置的方式进行处理。

快速处置后，驾驶员应配合交警迅速撤离事故现场。

进行损失评估后，到案发地交警支队接受处理。

第35计：应对恶劣天气

在恶劣天气情况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基础。

行车前一定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。

对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；二是检查雨刮器工作是否正常，如果有故障，要及时排除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。

如果在雾天行车，起雾时尽量在普通公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。

如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危险报警灯。

如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。

制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。

如果情况不是很急，最好利用发动机制动。

如果赶上电闪雷鸣的天气，车窗一定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。

第36计：初次出现故障的处理

车辆出现故障之后，车主自己很难动手修复，根据情况需要向修理厂求援。

因此在日常行车时最好随身携带修理厂的救援电话，如果忘记携带，也不要着急，可拨打122求助。

然而如果自己对故障症状毫不知情，往往会给救援服务带来很大的困难。

因此车主要对驾驶中的细节问题多加留意，并能对故障的严重程度有所了解，以便及时采取应对措施。

车主要想确定故障症状，除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外，一般还可以采取以下几种办法：①眼看。

对仪表指示、油液状态以及零部件的外观等进行观察，看是否有异常之处。

②耳听。