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第76部分（第2页）

什么兵不血刃、事先想好了，扯蛋！”

赵洱乃一看洪常青假充大公鸡，立刻表明自己的身份地位和对吴宇作战方式的见解。

次日清晨，在投降官兵的指引下，歃血盟护**顺利的进驻了防备空虚的汕头，抢占了码头和炮台，并在潮阳、潮州、揭阳方向构筑了防御阵地。

海南陈啸天接到吴宇的电报，立即联系上还在香港船务公司的老大郑海和，让他派船只运送补给到汕头，李瑟珥率领潜艇负责护航。

汕头东面海域有一座叫南澳的岛群，南澳岛是广东省唯一海岛县，岛上风光旖旎，景色秀美，最迷人之处是青澳湾。

　由南澳岛及附近37个小岛屿组成，陆地总面130。

91平方公里，岛上风光旖旎，景色秀美。

南澳位于闽、粤、台三省交界海面，濒临西太平洋国际航线，自古以来，是东南沿海一带通商的必经停泊点和中转站。

吴宇对这座岛产生了浓厚的兴趣，不可否认，如果在这个海岛上设置几十座炮台，处在南澳岛西面几公里处的汕头港就等于有了一道屏障，并且这道屏障是一个打不沉的战舰。

退一步说，即便汕头遭到陈济棠的围攻，在海岛上的大口径火炮可以直接照顾前来进攻的敌军。

有了这么理想的港口，吴宇当然不肯放弃了，建设汕头立刻成了歃血盟在内地发展的首要任务。

想到做到，通知陈啸天将一些海南的基建工人运送到海岛上，抓紧时间构筑炮台，吴宇又开始琢磨如何将广东空军搞到手。

如果不把广东空军搞掉，在那些苍蝇的骚扰下，建设速度肯定会大受影响。

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广东空军可以说是代表了中国空军发展的历史，不过当时各军阀派系的争斗，对空军的发展造成了很多不必要的损失。

关于这一点，疯道觉得还是要转载些历史记录，以便大家了解当时政府的混乱和军阀的一己私心。

广东空军中华民国成立后，孙中山先生积极提倡航空救国，但因革命果实已被北洋军阀窃取，遂改在南方组织革命，并积极筹建革命空军。

1914年，孙中山以旅美华侨杨仙逸协助国民党驻美洲总支部部长林森训练国民党空军人才，林森等发动华侨赞助，在纽约州拔夫罗市（buf　falo）寇提斯飞行学校内（curtias　flying　school）倡办“中国国民党空军学校”

。

首期学生为张惠长、陈庆云、吴东华、叶少毅、陈乾、李光辉、蔡司度、黄光锐、谭南方等20人，施以美国式的空军军事训练，于1917年毕业，获得美国飞行证书。

毕业后，在美国组成“中国国民党飞机队”

，连同人机由杨仙逸偕同回到广州。

其时孙中山护法南下，在广州成立革命政府，于广州东郊濒临珠江之大沙头开辟水陆飞机场，以杨仙逸为队长，这是孙中山正式创办革命空军的开始。

1918年，孙中山派人设法购到两架飞机，以旅美鹤山籍归侨、机械专家李一谔与张惠长等人在广州将以前弃置的两架飞机进行修复，在大元帅府下设航空处，任命李一谔为处长，张惠长为副处长，这就是广东空军最初的组织，当时同在该处服役的有陈庆云、蔡司度、张恢寒等人。

1922年6月，陈炯明在广州发动叛变，北伐军回师广东，在韶关为叛军所败，转退入福建，飞机队汽油告磬无从补给，只得将全部飞机在始兴多塘铺机场烧毁。

（这是陈炯明干的第一件阻碍空军发展的事）

陈炯明叛变期间，留守广州的航空局被陈收编，任陈应权为航空局长，航空队则由林安与余百炯负责。

1923年，陈炯明叛军在西路讨贼军进攻下退出广州，2月下旬，孙中山回抵广州，设立大元帅府，是为孙中山在广东第三次组织政府。

3月，杨仙逸和招收的航空地勤人员林伟成、黄光锐、黄秉衡、杨官宇、聂开一、吴顾枝、李逢煊、邓亮、黄旋等先后抵穗。

孙中山任命杨仙逸为大元帅府航空局长兼飞机制造厂长，以黄光锐为第一飞机队长、林伟成为第二飞机队长，杨仙逸在美筹款共购飞机10架，在滞留渥伦时被北京政府买通奸细烧毁6架，仅余4架经澳门运抵广州。

稍后，又有周宝衡、胡锦雅、梅龙安、马瑞麟、陈协民、陈卓林、关荣（以上两人各带飞机1架）等人归来效命。

（这北京政府黎元洪、曹辊也够厉害的）

1923年7月，杨仙逸仿造j。

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