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第8部分（第4页）

，更是往前迈进了一大步。

这四个字并不是写在纸上的，而是每个海尔员工自觉执行的行为规范。

当每一位员工都能抱着“圆满”

执行的信念，就会对方方面面的工作更加精益求精，将执行做得更好、更到位。

“大家好才是真的好”

这本是好迪公司的一句广告词，用在这儿，可以很形象直观地说明一个道理：执行的圆满，就是“大家好”

，只有“大家好”

，才是“真的好”

。

那么什么叫“大家好”

呢？就是在执行过程中，对方方面面的问题都考虑周全，这样才会有最理想的效果。

反之，执行就会有缺失。

一天，美国某办公大楼的一位租户向警察报案，说自己的车子早上停在停车位的时候，被一辆联邦快递的运货车擦撞，但当时自己不在车上，因此没有记下车子的有关资料。

于是警察将电话打给了联邦快递公司的风险管理部门。

部门经理马上着手开始调查。

很快，一位运务员回到服务站，向这位经理报告说，自己早上执勤时不小心撞到了一辆停在旁边的车。

当时，他赶紧下车检查对方车辆的受损状况，由于车子只是受了轻微的损害，加上担心延误后续的快递流程与时效，所以他决定先去送货，然后再回来报告。

这位运务员承认当时自己处理得不得当，因此愿意接受公司的处分。

这件事上报以后，高层认为这位运务员上报延迟数小时，而且肇事后逃离，因此应该给予开除的处分。

如果换了别人，也许这件事就这样结束了。

但是，那位部门经理对这个处理结果并不满意。

他认为自己作为风险管理经理，必须保证事情处理圆满，而不仅仅意味将后果归咎到员工身上。

于是，经理立即将整件事情写了份详细的报告，并附上了自己的意见。

经理认为那位运务员是主动报告的，而且没有证据说明他故意隐瞒事实，所以开除的处分是不恰当的。

但因为没有立即报告是事实，因此建议给予他停职两周的处罚。

在这位经理的努力下，运务员最终恢复了工作。

而且，通过这件事，运务员对这位经理非常感激，工作比以前更加努力。

不仅如此，这位经理的做法还深深感染了其他员工，大家对工作也更加尽心尽力，事后，高层对这位经理处事圆满作风也很为赞赏。

方方面面圆满（4）

这个案例很好地阐述了“大家好才是真的好”

的理念。

不少管理者在抓执行时，一旦下属和员工出现失误，就会一味地强调对他们进行重罚。

但做任何事情都要有“度”

，对于应该员工承担的责任，一定要让员工承担，但对于过度的责任，就不应该强加在员工身上。

尽管上级已经做出了处罚决定，但风险管理部门的经理并没有机械地、抱着“多一事不如少一事”