乐文67小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第21部分（第3页）

这样1941～1945年间根据租借法案所提供的蒸汽机车是苏联生产总量的2。

4倍，而电气机车是11倍。

苏联在1942～1945年间生产的货车车厢是1087节。

根据租借法案总共提供了11075节车厢，即为苏联1942年到1945年间生产量的10。

2

倍。

众所周知，第一次世界大战期间，俄国于1916～1917年间在边界发生交通运输危机……这在很多方面引发了1917年的2月革命，1917年的危机是由于铁轨、蒸汽机车和车厢的生产不足引起的，因为工业生产设备和轧材的储备都被用于生产武器。

在卫国战争期间，仅根据租借法案提供的物资就预防了苏联铁路交通陷入瘫痪状态。

盟国所提供的火药和其他爆炸物资也发挥了重要作用。

从1941年年中到1945年年中，我们把苏联爆炸性物资的生产量估计为将近600；000吨。

美国提供了325；800美吨爆炸物资，相当于295；600吨。

此外，英国和加拿大还运送了22；300吨火药。

这样，西方提供的爆炸物资就占到了苏联生产总量的53％。

西方提供的有色金属也对保障经济起到了至关重要的作用。

苏联在1941年到1945年间主要的有色金属的生产数字至今仍是保密的。

所以，这里我们就不再依靠官方的数字，而是靠估算。

我们得到的数据是：美国向苏联提供的铜实际上相当于387；600吨铜材，这占到了苏联战时铜生产总量的82。

5％。

此外，苏联铜的匮乏情况在很多方面得到缓解也是由于美国提供了无线电通信设备。

比如，苏联得到战地电话线956；700英里，海底电缆2100

英里和水下电缆1100英里。

此外，根据租借法案还提供了35；800台无线电设备，5899台无线电接收设备和348部雷达，满足了红军的主要需求。

美国还提供了32；200辆摩托车38，这是苏联在1941年到1945年间摩托车生产总量……27；816辆的1。

2倍。

与铜的情况相类似的局面，我们也可以在苏联战时铝的生产中看到。

根据租借法案，美国向苏联提供了约256；400吨铝材。

此外，英国还向苏联提供了35；400吨铝。

同时，加拿大还提供了36；300吨铝，所以西方在1941年到1945年间向苏联一共提供了328；100吨铝，这是苏联从1941年年中到1945年年中苏联整个铝产量的1。

25倍。

苏联航空工业是铝的重要使用者，它主要依靠西方的援助进行生产。

我们应该注意到，铝在苏联主要用于生产著名的苏联坦克T－34的发动机。

第四部分苏联经济

从1941年年中到1945年年中期间，苏联经济所需要的铝的总量大约为591；000吨，这就使得苏联战争期间关于飞机生产的官方数据显得完全不符合实际。

因为德国在1941～1945年间生产的作战飞机是84；420架。

而德国在1941年到1944年间获得的铝大约为1；704；000吨。

这表明苏联工业所拥有的铝的储备几乎只是德国的13，而它生产的作战飞机的数量却是德国的1。

3倍……我们的前提是两国的飞机结构很相似的情况下。

苏联和德国几乎都没有生产重型轰炸机，而这两个国家生产的相似类型的飞机（战斗机、强击机和轻型轰炸机）的重量差别不是很明显。